影響齒輪熱處理變形問題的因素當然有很多了，齒輪的加工工序大概為：鍛件—回火—加工或車工—銑齒—滲碳熱處理；

1、鍛造還有冷鍛和熱鍛兩種

①冷鍛件有鐓粗應力和金屬，因其加工硬化造成的表面應力；

②熱鍛件有齒輪的熱內應力及鍛造的應力；

2、在機加工之前，工件的處理不是需要將工件回火處理，而是需要將工件進行正火處理，這樣做的目的是為了去除由于內部應力在滲碳淬火時造成的工件變形；

3、當然機加工也是一個由于刀在工件的表面，切削壓工件的表面，對工件也存在一定的應力，需要將工件在滲碳淬火熱處理前完全去除，這是不可能的；

齒輪的材料也是一個重要的因素.

對于齒輪鋼來說，要求硅元素的含量不能太高，一旦硅元素的含量提高，不利于齒輪冷鍛成形，齒輪經過淬火后，表面的非馬組織（齒輪表面的碳化硅容易發生解分，硅和氧元素的結合力強于和碳的結合，硅和氧結合，形成二氧化硅）易多，降低表面硬度及耐磨性,降低疲勞限度,這對齒輪的嚙合不利，但是，德國要求的16MnCr5和TL4521，Si的含量≤百分之0.12，外國有的所要求的20CrMoH中，Si的含量百分之0.15～0.35，所以齒輪鋼在冶煉時，特別要控制硅的含量。

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